洛杉矶港是美国第一大集装箱港，也是西半球最忙碌的海港
在其之下有两大集装箱港口，分别是洛杉矶港口LA和长滩港口LB
两个港口之间相距10公里左右，但因为货运量大，所以习惯把这两个码头称为港口
洛杉矶港LOS ANGELES,CA
洛杉矶港简写LA，LA港其下主要有7个码头，每个码头停靠不同的船司
WBCT码头
作为洛杉矶的公共码头，为集装箱货物提供高效、经济的服务
它提供先进的货物装卸设备、专用的码头铁路设施，以及与主要运输网络的无缝连接，确保高效可靠的货物运输
该码头划分为两个不同的区域：
第一个区域主要停靠阳明海运（YML）以及星快船（ZIM）
第二个区域是中远海运（COSCO）的停靠区域。该码头拥有4个泊位，占地近300英亩，每年能够处理超过100万个集装箱
TRAPAC码头
TRAPAC码头是LA港中自动化程度最高的码头，其卸柜效率极为出色
该码头主要服务CMA（达飞）EXX航线，同时美森加班船也是停靠于此
YTI码头
YTI码头是洛杉矶港的一个集装箱码头，拥有8个泊位，设有11台起重机，主要服务于THE联盟的船只
ETS码头
长荣的自有码头，集装箱装卸桥也是长荣标志性的绿色
主要停靠EMC的HTW和TPA航线，偶尔其他航线的EMC也会停靠该码头，如TPN航线、CPS航线等
它配备了现代化的起重机、先进的跟踪系统和专用的卡车闸门，以确保货物快速移动和周转时间
FMS码头（也称GGS码头）
达飞CMA CGM收购的码头，专门处理集装箱货物
是洛杉矶长滩港口综合体中的第三大码头，每年可处理约250万个20英尺当量单位
它提供一系列服务，包括集装箱装卸、仓储和卡车运输，并提供定制的解决方案以满足客户的特定需求
该码头拥有4个泊位，16台起重机，其中8台能够为超大型船舶服务。主要停靠达飞的LP1、LP3、EX1、EXX航线。
APMT码头
APMT头是2M联盟船司码头，也是洛杉矶港最大的码头之一
它提供先进的基础设施、最先进的技术和高效的物流运营，使船只能够快速周转，并确保货物的快速装卸
这个码头主要停靠的是2M联盟(MAERSK、MSC)的和EMC的船，5个专用泊位，19台起重机
长荣的CPS航线就是停在这个码头，宁波直航洛杉矶，船期正常14天；
MAERSK的TP6航线（也就是MSC的PEARL SERVICE航线）也是停在这个码头
长滩港Long Beach,CA
洛杉矶港简写LB，LB港其下主要有6个码头，每个码头也都停靠不同的船司
SSA-PIERA码头
该码头基本上是MSC、以星快船和美森加班船的主要卸货码头，先进的海运码头技术易于分拣和轮换操作，以确保更短的周转时间。
SSA-PIERC码头
码头是美森正班船的靠泊码头。
TTI码头
该码头是2M联盟的主要码头，TTI在美国西海岸港口长滩和西雅图拥有两个最好的集装箱码头，这是业内公认的两个主要USWC运输门户
LBCT码头
该码头是OOCL的使用码头，LBCT是麦格理资产管理公司的投资组合公司
自1980年以来，它一直位于长滩港，一直努力保持其作为北美运营效率最高的码头之一的地位
ITS码头
该码头是ONE的停靠码头，ITS是一家坚持诚信和高标准的公司，与客户保持长期合作，对码头和装卸服务充满热情
PCT码头
该码头是以COSCO为主要投资者的码头，码头位于长滩港防波堤入口处，地理位置优越，专门用于处理1万箱以上的大型船舶
这13个码头中，有两个已经实现了现代化自动操作，卸柜效率高
一个是Trapac码头；另一个是OOCL使用的LBCT码头，也是是自动化程度最高的码头
